ガソリンエンジンは、ガソリンの特性を最大限に活かすために設計されているエンジンなので軽油では効果を発揮できないのはある意味当然と言えます。しかし、軽油にはディーゼルエンジンと言うパートナーがいます。
ガソリンエンジンは空気とガソリンを混合した気体をエンジンの燃焼室内に導いてスパークプラグで発火させる構造になっていますが、ディーゼルエンジンの場合、燃焼室内の空気を圧縮して温度を上げることで軽油の自然発火温度に近づけて、燃焼室に霧状の軽油を吹き込んで発火させるという構造をとっています。
この構造の違いのため軽油をガソリンエンジンに、ガソリンをディーゼルエンジンに使えないのです。
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